美文小说《狂野飙车》第3章 我能
清晨的第一缕阳光，照在这个山间的赛道上。
铃铃的闹表声打破早上的宁静。科林伸了个懒腰，坐将起来。看见睡在另一张床的米尔还在流着哈喇子，呼呼的睡着，便给了他一脚。
“哎哟，我的屁股！”米尔大叫着，弹坐起来。科林则不管他，直接往洗漱间走去。
围坐在餐桌旁的众人边吃边询问着谁知道族长麦克尔的下落，都关心着昨天的事故。
这时，一人拿来一份报纸，上面写着什么某GT车队两车手与经理遇到交通事故，车队已不能参加这站比赛，甚至近期内所有比赛的新闻。
大家都看到了这则新闻，怒骂着这个媒体夸大其辞，不负责任，危言耸听。
米尔更是激动，涨红着鼻子，一把拿起报纸给撕的粉碎。
好好的一顿饭，大家被报纸弄得都是情绪激动。
回到车房的工作间，看到组长麦克尔与头部缠着绷带的经理菲尔纳，众人的情绪顿时激动起来，纷纷问候着菲尔纳，并询问着情况。
麦克尔大声道：“大家都静一静！经理要说些话。”
立刻，训练有素的众人便安静下来，都满是激动与紧张的看着菲尔纳。
菲尔纳则微笑道：“我的情况大家都看到了，没有任何问题。”
经理的微笑令众人的心情轻松不少。
菲尔纳接着道：“经过体检，医生确定如果托马斯恢复的快，他可以赶上下星期意大利蒙扎的比赛。”话锋一转，：“至于我们的一号车手法布利，因为伤势稍微严重，就不能参加这个月的比赛了，不过应该可以赶上下个月的最后一站：中国珠海大奖赛。”
众人的心已经是冰凉冰凉的了，他们知道，不光这一个星期的努力全白费了，可能一年的努力也付之东流。GT比赛与F1的比赛不一样，因为赛事的强度较大，车队的资产并不多，每年开销有很大，如果要临时找车手，甚至是三号车手顶替是完全不可能的。可以说一年十几场比赛，全靠两名车手承担全部的驾驶任务。
大家已经准备打道回府（意大利）了。至于菲尔纳后面说的什么要去法庭投诉，找国际汽联等等的事情，众人已经是一耳朵进一耳朵出。失落——就是此刻唯一的心情。
忽然，一个小伙子站了出来，一字一顿，坚定道：“经理，我能!我可以接替法布利临时参加这几场比赛。”
菲尔纳看向了那个说话的人，眼前一亮，又黯淡了下去道：“科林，虽然这项赛事不像F1、F3000那样消耗体力，但比赛强度也相当巨大。科林，我知道你此刻的心情，但是不能乱来啊。”
大家也失望兼同情的看着科林。
科林则笑道：“经理、大家，我的腿已经好了。昨天早上我醒来时忽然发现腿部神经已经完全恢复了。身体状况更是前所未有的好。完全可以胜任GT比赛的强度，甚至可以参加方程式比赛。”说着，还在原地跳了跳，证明自己所说不错。
众人都惊奇的看着科林，一脸的难以置信。
菲尔纳也颤声道：“真的？”他知道如果当年被称作是意大利的天才的赛车手如果可以重回赛场，那会对世界车坛造成怎样的冲击。他与科林共事虽只有一年，却知道如果以科林的能力，终有一天可以登上赛车手的顶峰。
“当然！”科林自信的答道。
菲尔纳奇怪道“小子，这么重要的消息，为什么不早说？”
科林摇头道：“我很喜欢跟大家一起为车队奋斗，更何况今年的合约还没履行完，我有为车队继续工作的责任。当然要先完成了这个赛季的比赛，我再准备重回赛场。”
众人听了更是万分激动，尤其是米尔，上前一把抱住科林道：“你小子，这么重要的事情居然瞒着老哥我。”还不住地按着科林的头。兴奋得如同孩子一般。
菲尔纳笑道：“成！我现在就与国际汽联联系，争取两天内把手续给办了。科林，你去准备准备，参加国际汽联的车手认证。”
大笑着拍了拍科林的肩膀，对还在兴奋的众工作人员道：“开工，开工，明天我们还要上赛场比赛呢。麦克尔，收集赛道数据，不能参与练习赛，调较就按去年的数据吧。这里一切就交给你了。”
在众人兴奋的欢呼声中，蒂耶里拉着科林，走出车房，又对科林嘱咐了几句，便奔向车队办公室、办理车手认证的相关事情。
回到宿舍的科林则脱下工作装，换上一身运动休闲服，简单的洗漱一下，便拿着员工证就向车队办公室走去。
车队办公室，菲尔纳在通着电话：
只听电话对面的官员道：“记得当年麦克雷退役时，经官方检查至少得恢复上5年甚至更久，我知道你们车队的情况，更理解你们的心情，但也不能急病乱投医啊。”
脾气向来暴躁的菲尔纳大声道：“喂，科林已经痊愈了，可以去参加体力与健康的测试。我的意思并不是你直接给我这个驾照，而是希望能够今天就参见测试，如果通过，明天就能拿到证书。”
“好，布赖恩先生，您稍等片刻，我得联系一下总部的官员，过会儿给你电话。具体事项我会传达过去。”
“多谢，再见”菲尔纳挂了电话。
半小时后，在焦急的等待中的菲尔纳拿到了传真：
上面写道：鉴于bms 斯库德里亚车队的特殊情况，国际汽联决定，今天可以给科林*麦克雷先生办理关于GT赛车驾驶执照的业务，包括体检与审核。如若通过，将在明天中午授予执照。
国际汽联
后面还有附有几张参加检测要填的表格。
科林进了办公室，看着菲尔纳一脸的高兴，知道事情顺利，也笑道：“经理，咱们何时出发？”
“立刻！”便与科林一同走出办公室，直奔国际汽联当地的总部。