美文小说小说：老九门的风尘外史
主角：吴邪卜怂
作者：愛读书的蜗牛哥
最新章节：第一章 九门外看九门人
简介：上三门为官，军爷戏子拐中仙，正如烟上月。平三门做贼，阎罗浪子笑面佛，正如杯中酒。下三门是商，美人算子棋通天，正如花下风流。
《老九门的风尘外史》第一章 九门外看九门人
上三门，军爷戏子拐中仙，各显神通；
平三门，阎罗浪子狗儿爷，眼疾手快；
下三门，美人算子棋通天，花下风流。
我叫卜怂，生于1993年，杭州城外一小民。祖上六代半耕半读，不曾出过什么大官，倒也不是贫民。说起我这大名，想当年我爸爸说：怂包一点，活的长久。我爷爷就不同意，好歹也要有阳刚之气。奶奶给了个神助攻：怂一点就怂一点，不算丢人现眼的。后来我爷爷转念一想，卜怂就是不怂，从心所欲不逾矩，也挺好的。从此我就顶着这个名字啦。
杭州城几千年历史，名人古迹数不胜数。我家门口是西城广场，四周有四个湿地，南边就是西湖，走上四五里路就能看到吴邪的古董店，大家都叫它吴山居。对，就是那个大名鼎鼎的天真。从2003年开始，吴邪就离开了杭州，开始了长达12年惊险刺激的冒险之旅，就是我们熟悉的铁三角的故事。
2016年夏天的一天，我从西泠桥上走过。走着走着，看到一家挂着吴山居牌子的宅子，脚下一顿，信步踱了过去。前面的架子上摆着一些瓶瓶罐罐，古董在我这种穷人面前就是个概念，反正不懂，转了一圈，看到一个小巧的酱釉瓷瓶，特眼熟，六寸多高，形似灯笼，直口短颈，筒腹圈足。倒提起来，看了看落款，除了印章，还有一行小字：蔔成赠齊八（卜成赠齐八），民国三十六年（1947）。和我家的一样，卜成是我爷爷，齐八爷就是齐铁嘴。说起来，八爷可是进老九门里最穷的，也是最和善的。不求发财，只求安稳。
1937年12月初，杭州一线的中国军队构筑了临平—德清—武康—莫干山防线，破坏公路、铁路、桥梁等交通线及设施，炸毁钱塘江大桥，阻击日军攻势，为后方安全撤离赢得了宝贵时间。等日军进城时，杭州剩余10万人左右。12月13日，日寇制造了惨绝人寰的南京大屠杀。12月24日，日寇侵占杭州，占领后宣称“自由行动”三天，3000多所房屋被烧，4000多名百姓被杀害。富庶杭城，顿时沦为人间炼狱。听闻日寇的凶残后，我爷爷跟着家人逃往后方，时年十三岁。1939年到1943年，居住在长沙城，结识九门人；1947年返回杭州，结婚生子；1955年当过一任县长。
1938年11月13日，长沙发生文夕大火，全城90%以上的房屋被烧毁，共计5.6万余栋；直接死于火灾的达3万余人。据估计，大火造成的经济损失10多亿元，相当于抗战胜利后的10万亿。长沙近30年来，物力、人力欣欣向荣。全国都市中，充实富庶，长沙当居首要。千年古城，化为灰烬，可怜焦土！
大火后的重建工作持续了两个多月，我爷爷也就是在那个时候前往长沙，因为武汉已经在十月份沦陷。抗日的烽火燃烧在中国大地上，日寇侵略我们的国家，屠杀我们的同胞，烧杀抢掠，无恶不作。杀戮不能令我们屈服，凶残更让我们愤怒。兵荒马乱的情景，深深的刻印在爷爷的脑海里， 可他还是一个正在逃难的少年。
1939年4月，爷爷的爸爸在长沙的空袭中不幸遇难。爷爷身单力薄，只能把父亲草草掩埋了事。家里还有弟弟妹妹，于是跑到征兵处，说要打鬼子。但现在当时也只有15岁，而且又瘦又小，不出意外被拒绝了。毕竟是初涉世事，那天下午，少年失望的走在断壁残垣，走着走着，到了一个巷子的深处，这里竟然没有被半年前的大火波及，走进去一看，只有一个十七八岁的少年在翻看动物的骨头片，就是甲骨片。
这大概是我爷爷第一次遇到齐铁嘴，两个少年时期就承担起家庭重担的大男孩几乎无话不谈，从此成为了一生的挚友。可是我爷爷对那次的谈话的细节闭口不谈，只说是因为一见如故，义结金兰，不过没有换帖罢了。人之相交，贵在知心。
为了谋生，爷爷在当时长沙的民生公司当了一个会计。著名的爱国实业家卢作孚1924年创立民生公司，十年时间掌握了长江70%的运输量。以前轮船公司是船老大说了算，人、财、物一把抓，而卢作孚建立了“四统制”——轮船的人员由公司统一任用；财务由公司统一管理；燃料按照规章统一由公司发送；驾驶由船长统一指挥。
1938年9月的宜昌，中国的兵工业、航空工业设备，制造业、轻工业等物资云集于此，大量的武器弹药、汽油也都在江边集中。前面是汹涌的长江，后面有着日寇的追兵，天上飞着的是日寇的飞机。值此危难之际，卢作孚挺身而出。
此时，中国以一己之力独抗日军。宜昌江边9万多吨的工业物资和大量技术人员是这个国家抗战的希望所在。更为可怕的是，40天后，长江就将面临枯水期，大宗物资无法通过轮船运送到大后方。在水路上，卢作孚的民生公司是最重要的运送力量。
在正常情形下，民生公司在这40天里，最多能运送1.4万吨的物资。卢作孚和民生公司制定了一揽子计划，参考前一年枯水期的航行法，采取三段运送法。
长江航线，从宜昌到重庆，上水航行至少需要4天，下水航行至少需要两天，费时太长，必须采取尽量缩短航程的办法，以争取多运物资。于是，除了最重要的和最不容易装卸的笨重设备，由宜昌直接运到重庆外，次要的、较轻的设备，则缩短一半航程，只运到万县即卸下，交由其他轮船转运。这样就节省了一半的时间。更轻、更不关紧要的器材，再缩短一半航程，只运到奉节、巫山或巴东即卸下，留待以后转运。还有的运进三峡即卸下，轮船当天即开回宜昌。这样，每天早晨，必有六七只装满物资的轮船从宜昌开出去；每天下午，也必有同样数量的空船开回宜昌来，充分地利用了难得的40天中水位时间，最大限度地增加了运输能力，使十万吨至关紧要的军工和民用工厂设备，从宜昌抢运到安全的地方。
除了大量物资，民生公司经由宜昌抢运入川的机关、团体、学校、工厂、医院等人员，共约64000多人。其中抢运入川的师生就有复旦大学、中央大学、金陵大学、武汉大学、山东大学、航空机械学校、中央陆军学校等数十所高校的师生。
最终，宜昌大撤退成功完成，中华民族保留了长期抗战的火种，卢作孚和他的民生公司功不可没，却也牺牲惨重，仅人员牺牲就达117人，伤残76人。如此大的运送量，却让民生公司损失惨重，相比于国外轮船的收费，民生公司的收费只相当于二成，军工品只收一成。