美文小說火爆新書末世左輪主角是林風丁怡，主要講述了：不同於聖泉村的統一裝飾，曙光村的秩序井然，機車村作為林風見過的第一個人類聚集地，跟初見時一樣……雜亂、喧鬧，也充滿激情。砰砰的金屬碰撞敲擊聲，從林風幾人靠近時，就從村裡傳出，不絕於耳。前進車隊末尾，機…
《末世左輪》免費試讀第五十六章 機車村，lv10輕型客車(加更)
不同於聖泉村的統一裝飾，曙光村的秩序井然，機車村作為林風見過的第一個人類聚集地，跟初見時一樣……
雜亂、喧鬧，也充滿激情。
砰砰的金屬碰撞敲擊聲，從林風幾人靠近時，就從村裡傳出，不絕於耳。
前進車隊末尾，機車村入口處。
四名手持短管衝鋒槍的守衛，舉槍對準靠近的三輪車。
陳姍姍拿出交易的訂單，說明來意，躺在車內的守衛隊長，翻看起最近彙報的單子，確認後朝窗外揮揮手，示意放行。
隨即拉上窗簾，繼續休息。
一名守衛將槍收起，騎上輛電動車，帶領眾人進入村內。
這是林風第一次來這裡，透過三輪車裝甲上的門縫，觀察外面。
擁有上千輛各色車型的機車村，比起一座村莊或車隊，更像是移動的汽車維修和改造工廠。
有專門負責拆卸的平臺，還有通電的液壓吊機，以及大群手持電焊鉗的焊工，在對剛入庫的車架，進行切割焊接。
最邊上區域，行駛著一堆重卡，拖拽幾十輛只剩車架、底盤和輪胎的空殼車，而光伏板從卡車頭，蔓延至空殼車頂。
遠望去，就像一列百米長火車，專門運輸汽車。
像這樣的重卡，有不下二十輛。
所以機車村一千輛車中，有一半以上都是改裝的原料和平臺，為綠洲鎮的其他四大村，提供出行服務。
而當綠洲戰艦有需求時，也會讓機車村為其服務，比如每個聖泉日，都會前往大城交易物資的朝聖車隊，就是出自這群車輛維修師傅的手。
很快，在守衛的帶領下，一行人來到訂單生產所在地。
將三輪車掛在維修庫後，眾人下車，看到一輛牽引著自動前進的長廂麵包車，原本白灰色，被塗上灰黃色顏料，用以在廢土上，隱蔽車身。
原本六米長的規格，改裝後被加長，接近七米，因為在車身兩側和尾部，多了一圈摺疊式的鐵板過道。
需要時可以放下，形成一條半米寬的走廊，尤其是車後箱，加長近一米，車寬也從原先兩米，變成三米寬。
相當於平白多出九平米的空間。
這種設計在綠洲鎮的車上很常見。
像獵荒公會車身兩側，就有這樣固定設計，既能掛靠前來辦事獵荒者的車輛，又能供人行走，十分方便。
但對林風一行來說，這樣設計多出的可不僅僅是過道，更是物資擺放空間。
既能堆砌隊員們的行李，又可以囤積外出時打到的獵物。
林風正愁把荒獸屍體堆車裡，一股子鮮血的腥臭味和屎尿騷味，不是人呆的。
現在直接能將獸屍掛在車後和兩側，邊走邊解刨，下面再放個血槽，還能自動放血收血，解決保存問題的同時，不造成一丁點的浪費。
真是又便利又好用。
林風對這一改裝十分滿意。
組裝師傅拉開側門，邀請林風三人，走進內部參觀。
進入其中後，車內有接近一米八高，挑高的底盤離地四十公分，算下來整車的高度超過了兩米二，比林風當初開的原版高得多。
駕駛座與副駕駛座這排，有接近一米五寬，放下座椅靠背，就能當成躺椅直接睡覺。
二排的座位空間也有一米五，坐下後兩腿伸直毫無問題。
而且三張座位的靠背可以直接放平，變成張一米五長，一米七寬的小床，橫著睡個兩人，綽綽有餘。
其次就是最後排的後廂。
按照林風幾人要求，剩餘的三米空間被改裝成臥鋪區。
左右各兩張，七十公分寬、兩米長的鐵板床，中間的過道剩餘半米多。
下鋪床底還有三十公分空間，可以塞東西，上面一米五高空間，上下鋪兩張床平均分，都有七十公分間隔，能勉強直起上半身。
當然這些生活區域，都不是重點。
重點是檢查車子動力系統，以及前排駕駛位的中控系統，動力是否充沛，按鍵傳導是否順暢絲滑。
這些才是車子長期行駛的關鍵。
好在沒有安裝儲能系統的普通電車，直接利用光伏板發電，為電機進行供能，結構並不複雜，所以才能十幾年不壞。
只需更換老化的光伏板即可。
林風沒多少駕駛經驗，陳姍姍就更別提了，舊地球時期才十二歲，方向盤都沒碰過幾次。
所以試車的檢測任務，便安排給三人中的專業選手柳明飛。
作為一名十幾年的職業老司機，開了這麼多年的士，對車子性能這塊，異常的熟悉，加上剛學的汽修知識，補足了理論方面的短板……
現在的柳明飛，已經算半個門內漢，只要試駕一下，就能看出不少問題。
隨著他坐上駕駛位，讓維修師傅解開車頭的牽引鎖鏈，接著一腳油門，向左猛打方向盤。
車內來自曙光村的工程師，拿著訂單紙張，開始講解光伏板和電機動力系統：
“你們選購的是普通檔的套餐，二十平的普通光伏板，在車頂的架子上，按車身六米長，六乘三的配置，最後兩塊延伸出車尾，能給鐵板過道當遮陽板。”
“按照每平米一百公斤的推動量，一共能推動兩噸重的物體，以兩公里每小時的速度前進。”
“這輛電車自重一點五噸，光伏板以及電機的整套動力系統，也有三百公斤重，所以最多還能承載兩百公斤重的貨物。”
車上林風三人聽到這句，眉頭緊皺。
當初曙光鋪的店長，好像玩了個文字遊戲，沒把光伏板和電機的重量，加算到最大推動量上。
雖然對於高級檔的兩百公斤和頂級檔的五百公斤每平米推動量來說，多出來的三百公斤重量，沒多大感覺。
但對普通檔而言，卻頗為致命。
原本就剩半噸的載荷盈餘，如今再被大砍一刀，只剩兩百公斤，最多隻能承載三人，還不算其他物資。
見客戶臉色不佳，眉頭緊皺……
一旁來自曙光村的工程師，連忙開口解釋：
“當然了，這是兩公里時速的情況下。我們跟機車村的師傅對接後，設置了兩檔速度的調節，低速檔為一公里每小時，跟綠洲鎮的前進速度保持一致。”
“低速擋下，再搭配上高級電機，這輛電車的推動量能夠提升50%，也就是一共有三噸的最大載荷！”
“扣掉整車加動力系統的自重，還剩下一點二噸，也就是一千兩百公斤，別說我們四位，就算十人，它也能輕鬆開動！”
解釋完後，工程師補充一句：
“就是兩公里時速的這檔，會顯得有些動力不足，最多飈到一點五公里的時速，但用來行駛在第五村，跟上綠洲鎮前進的步伐，那一定是綽綽有餘的！”
林風對這些沒多大興趣，只要確認了車子狀態沒問題，剩下交給物品升級系統就行。
讓駕駛位的柳明飛，打開兩側和車尾的鐵板過道，林風走到外面，開始查看起光伏板屬性狀態。
眼角余光中，接連跳出結果：
「劣質光伏電板lv6，白色品質」
「基礎屬性：發電效率10%，24小時發電量1.5度；耐久度：7/10，可消耗一點生命值進行升級」
「注：剩餘使用壽命3年」
跟店裡看到的樣板一致，但耐久度更低一點，壽命也不像他們吹的那樣，能保一個廢土年，也就是六年。
而且還只有一半，剩下三年。
林風覺得這點有必要說道說道。
前面推動量的載荷問題，可以說訂單合同上的文字歧義，但這個使用壽命，可是白紙黑字，寫的清清楚楚。
一圈查看下來，雖然都是六級的劣質光伏板，但至少有一半壽命，低於五年，沒達到訂單裡說的保質六年。
此時在機車村中，駕駛這輛電車艱難繞過幾圈的柳明飛，也發現不少問題。
一個是動力嚴重不足，二檔速開了跟沒開一樣，只有低速檔一半不到，加起速來就像是烏龜在爬。
這點工程師已經解釋過。
也不是機車村改裝師傅的原因。
第二個問題，是前輪沒裝懸掛避震，一點顛簸就很劇烈，不適合穿行在山地，而訂購套餐中，明確說過前後都會裝。
還有一個大問題，就是方向盤與車軸之間的方向傳動，有些滯緩，同時腳踩的油門也是；底盤裡的齒輪需要微調，同時添加更多潤滑油，保證順暢。
至於其他一些小問題，柳明飛也一個不漏的全部指了出來。
回到維修庫後，一個柳明飛說起電車本身毛病，一個林風抓著光伏板的質量，挑出老化壽命的問題。
最終機車村同意進行返廠重修。
曙光村那邊，對工程師而言，這批貨已經是從倉庫那堆吃灰的半廢品中，選出品質不錯的。
原本就已經當廢品報上去了，無論買多少，都屬於部門裡的小金庫……
本想著廢土的荒民中，沒人識貨，卻沒想到出了林風這個眼尖的人，精準挑出眾多殘次品。
但返工是不可能返工的，全部再換上次品，代價更大，而且還會入賬。
所以工程師以組裝成型為藉口，拒絕林風的更換要求，轉而提出折扣補償。
願意再讓出兩百點的折扣出來，扣掉定金，只需付七百積分即可。
這麼算下來，整套動力系統，一共只花了一千點積分。
頓時省了不少。
林風當即答應下來。
反正只要不是報廢狀態，關乎於使用壽命的耐久度，在他這都不算事。
就這樣，等晝日上午十點，機車村的維修師傅返工完，最終還給出五十點積分的抵扣補償。
因為一些小毛病，是焊接時的問題，如果要重新拆下再補，對於已經整車上路的產品來說，不太現實。
反正不影響車子性能，掉一兩塊鐵皮對行駛而言，問題不大。
柳明飛看著自己挑出的毛病，還有意外之喜，頓時覺得那幾本汽修書沒白學。
林風和陳姍姍也對其刮目相看。
接連誇讚幾句。
就這樣，當柳明飛駕駛著，交接完的改裝金盃海獅電車，行駛出第五村時……
隊伍居然多出二百五十點積分。
一路剎車，抵達第五村獵荒公會後，柳明飛將車停靠在公會旁。
林風心情大好的走下車，拍拍車頭，眼角余光中，浮現出屬性數據：
「輕型客車lv10，紅色品質」
「基礎屬性：防禦60；耐久度7/10；最高速時2km」
小說《末世左輪》試讀結束！